تعیین میزان ریسک عدم قطعیت‌های موجود در قراردادهای آزادراهی به روش B‌O‌T با استفاده از روش‌های آماری (مطالعه‌ی موردی: آزادراه ساوه ـ سلفچگان)

قراردادهای B‌O‌T را می‌توان یک روش مطمئن جذب سرمایه‌ی خصوصی دانست که علاوه بر جبران کمبود منابع دولتی، کنترل استراتژیک دولت را بر پروژه‌ها حفظ خواهد کرد. ایجاد ساختاری برای مدیریت ریسک‌های پروژه‌های آزادراهی، اساس هر پروژه‌ی B‌O‌T پانویس{b‌u‌i‌l‌d o‌p‌e‌r‌a‌t‌e t‌r‌a‌n‌s‌f‌e‌r} در این خصوص است، که می‌تواند تضمین‌کننده‌ی موفقیت پروژه باشد. هدف این مطالعه تلاش برای ایجاد ساختار مدیریت ریسک در پروژه‌های B‌O‌T بزرگراهی کشور است. لذا در این نوشتار با توجه به تجربیات گذشته در این زمینه و جمع‌آوری نظرات متخصصان کشور با مطالعات میدانی گسترده و اطلاعات آماری به‌دست‌آمده سعی شده است میزان ریسک در عدم‌قطعیت‌های موجود در پروژه‌های B‌O‌T آزاد راه‌های ایران با استفاده از نرم‌افزار S‌P‌S‌S مورد بررسی قرار گیرد. در این مورد به مطالعه‌ی موردی آزادراه ساوهٓـ سلفچگان پرداخته شده است و نتایج به‌دست‌آمده می‌تواند کمک بسیاری به کارفرمایان و پیمانکارانی داشته باشد که می‌خواهند پروژه‌هایی از این قبیل را اجرا کنند.